常見問題解答：　　問：松松軟文頻道里的新聞源還能用嗎?　　答：能，百度的人已經(jīng)給了明確答復：原來老的、優(yōu)質(zhì)的新聞源站，會直接進入VIP俱樂部，影響并不會太大，所以這些站的搜索展示結(jié)果基本不變。

實際上，在此時的P2P租車行業(yè)，價格戰(zhàn)已經(jīng)打得極為焦灼，進入門檻低、監(jiān)管難，導致行業(yè)發(fā)展并未想象中的如此順利，很多P2P租車企業(yè)不得不進行裁員。首先，友友用車的汽車全部都是通過租賃而來。

”其中，最重要的是“車、牌、充、停”四件事。傳統(tǒng)的共享用車模式是先圈地，劃停車位，之后建充電樁，用戶智能在有充電樁的位置租車和還車。“70%的用戶需求還是只能通過B2C的方式來實現(xiàn)，B端有大量的自有車輛，最主要的是，能提供穩(wěn)定、標準化的服務(wù)。

大部分玩家都是整車廠旗下子公司或是傳統(tǒng)租車行業(yè)劃出一塊業(yè)務(wù)來做分時租賃。“如果以上的資源統(tǒng)統(tǒng)都沒有，那就不要進入這個行業(yè)了。

業(yè)內(nèi)因此一度引發(fā)關(guān)于“汽車分時租賃的商業(yè)模式是否可行”的大討論。

而其他平臺至今都尚未盈利，友友用車又該靠什么活下去?汽車分時租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個月內(nèi)，盈虧比能達到九成，幾乎快要持平。面對物流環(huán)節(jié)的不完善，想明白了兩個問題后，2011年11月，畢勝在中歐商學院拋出了“垂直電商騙局論”。

后記賣掉樂淘網(wǎng)后，畢勝很少和圈內(nèi)朋友聯(lián)系，連其最堅定的支持者雷軍都不知道他在做什么。首先是電子商務(wù)比傳統(tǒng)企業(yè)多了物流成本，傳統(tǒng)企業(yè)店面銷售，而電子商務(wù)需要上門配送，物流費用占到了10%的費用;其次是倉儲成本，占10%費用。

”重新再出發(fā)的畢勝，這一次能走出這個怪圈嗎?document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。玩了不久就膩了，全是在家睡覺、看電視。